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簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸SLM系列選型資料FESTO無(wú)桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。;可用于汽車(chē)、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén),機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線(xiàn)送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸SLM系列選型資料
FESTO無(wú)桿氣缸為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無(wú)桿氣缸。
磁性動(dòng)力傳輸
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:滑動(dòng)單元和無(wú)活塞桿直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器組合
單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置
FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
FESTO無(wú)桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。;可用于汽車(chē)、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén),機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線(xiàn)送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
將輸送線(xiàn)上的瓷器放到爐子中.空間非常有限,采用兩個(gè)FESTO無(wú)桿氣缸實(shí)現(xiàn)上下水平運(yùn)動(dòng).氣缸可以耐高溫120℃。通過(guò)FESTO無(wú)桿氣缸改變產(chǎn)品移動(dòng)方向,非常節(jié)省勞力,生產(chǎn)效率高,安裝方便,費(fèi)用低廉。將一個(gè)圓形推倒一個(gè)水箱里冷卻.實(shí)際安裝空間非常有限,成本預(yù)算低,排除使用導(dǎo)軌.終采用FESTO無(wú)桿氣缸,具有一定導(dǎo)向作用,緊湊可靠。
FESTO無(wú)桿氣缸可高速移動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,容易改變切割長(zhǎng)度,降低刀片成本,效率高維護(hù)容易,許多大的塑料機(jī)械公司選用FESTO費(fèi)斯托機(jī)械式無(wú)桿氣缸做飛刀裝置。
德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸SLM系列選型資料
187484 DLP-320- -A 無(wú)桿氣缸187853 SLG-18- - 無(wú)桿氣缸187855 SLG-12- - 無(wú)桿氣缸187857 SLG-8- - 無(wú)桿氣缸526645 DGP-25-250-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526646 DGP-25-400-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526647 DGP-25-500-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526649 DGPL-25-250-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526650 DGPL-25-400-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526651 DGPL-25-500-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526652 DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526653 DGP-32-250-PPV-A-B