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淺析日本SMC標準氣缸的安裝形式

更新時間:2020-06-06 點擊量:293

淺析日本SMC標準氣缸的安裝形式
根據(jù)氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍較高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。 3、在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

淺析日本SMC標準氣缸的安裝形式