產(chǎn)品列表 / products
費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
1，系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，費(fèi)斯托電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。
2，停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般費(fèi)斯托電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚 千個(gè)位置。在精度方面，費(fèi)斯托氣缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品圖
3，費(fèi)斯托氣缸柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。
FESTO氣缸活塞桿速度太快對(duì)Y型密封圈有影響嗎？
其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。
FESTO氣缸活塞桿填料環(huán)，其主要作用是用來(lái)密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
在FESTO氣缸活塞桿填料中，一般有三個(gè)間隙，分別為：
軸向間隙：主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng)，否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。
徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。
切口間隙：主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。
FESTO氣缸活塞桿的加工技術(shù)，它也是很重要的一個(gè)部分，其加工技術(shù)的好壞，會(huì)直接影響到活塞桿的質(zhì)量，以及其使用壽命。
FESTO氣缸活塞桿的加工，一般是采用滾壓加工，因?yàn)椴捎眠@種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，從而提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。
此外，通過(guò)滾壓，還能夠降低其表面粗糙度，減小磨損的發(fā)生，從而在整體上，能夠延長(zhǎng)活塞桿的。
帶護(hù)板的FESTO費(fèi)斯托氣缸有那些優(yōu)勢(shì)？
怎么知道FESTO氣缸缸徑怎么計(jì)算氣缸的力多大？
FESTO氣缸伸出和縮進(jìn)時(shí)的力是不一樣的。差距就是有效壓力與缸桿截面積的乘積。但這個(gè)乘積很小。
通常氣缸的選型手冊(cè)上都提供了不同型號(hào)氣缸的推力計(jì)算公式。并且提供了不同直徑在不同壓力下的參考推力。應(yīng)該以那個(gè)為準(zhǔn)缸的缸徑指的就是內(nèi)徑。這個(gè)計(jì)算問(wèn)題需要知道你用在甚么地方你需要?dú)飧纵敵龆啻蟮牧Α?般來(lái)講氣源的壓力為6BAR左右也就是0.6Mpa，那末氣缸的出力為6KG/CM2，假設(shè)你需要FESTO氣缸出力為200Kg，那末你就計(jì)算1下200/（6*3.14）=10.62再開(kāi)方為3.26然后乘以2為6.51cm也就是說(shuō)65.1mm，固然了這是理論數(shù)值，你設(shè)計(jì)的時(shí)候需要斟酌安全系數(shù)1.0⑴.3那末你需要的實(shí)際數(shù)值要比65.1大，也就是說(shuō)你需要在內(nèi)徑比65.1大的數(shù)值里尋覓1個(gè)適合的缸徑就能夠了，
FESTO氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
FESTO氣缸型號(hào)：
ADVL- 25- 50-A 251523 電纜溝，電纜坑?30 X 33 X 0210 218101 ANKERTUBUS D 34 239477 端蓋 DSNU- 25- P-A 234491 DU-插座 18X20X15 MB 1815 -SA
325645 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 5-A 251524 電纜溝，電纜坑?30 X 33 X 0300 218102 銜鐵，電樞 D 34 239478 型號(hào)標(biāo)牌 DSNU- 25- P-A 234519 支架，支柱 GRP-70-PK-3
325646 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 10-A 251554 端蓋 VIFB1-02 218103 壓彈簧 D 34 239480 端蓋 ESNU- 16- P-A 234523 RILLEN墊圈 GRP-160-PK-4
325647 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 15-A 251555 端蓋 IIFG-02 218106 壓彈簧 D 32 239485 端蓋 DSNU- 20- P-A 234562 O形圈 6,07X1,78-N-NBR70
325648 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 20-A 251570 墊圈,接觸 3,2X5,8 218111 壓彈簧 ZY - 35- 80-B 239486 型號(hào)標(biāo)牌 DSNU- 20- P-A 234571 安裝支架 HFOE-D-MIDI/MAXI
325649 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 25-A 251571 護(hù)板，蓋，盤(pán)，?VIFB1-02 218117 壓彈簧 VUV 239490 型號(hào)標(biāo)牌 DSNU-16- P-A 234572 墊圈 DGO-40- PPV-A
325650 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 30-A 251612 密封圈 CU -PK-6 218119 彈簧罩 VUV 239493 端蓋 DSNU- 12- P-A 234580 緩沖密封 6,0X10,0X4,1 NBR
325651 導(dǎo)軌桿 ADVL- 16- 40-A 251718 埋頭螺釘 DIN 965-M3X6-4.8-H 218135 杠桿 VV -3-PK-3 239494 型號(hào)標(biāo)牌 DSNU-12- P-A 234692 活塞 ADV- 20- 10-A
325652 滑塊柔性連接件 ADVL- 16 251741 螺紋塊 3/8-24-UNF 218158 波，軸 MFH- 5- 1/4 239499 端蓋 ESNU- 8- P-A 234694 墊片 ADV- 20-10-A
325653 滑塊柔性連接件 ADVL- 20 251742 螺紋塊 1/2-20-UNF 218194 外殼 VLL-5-PK-3 239515 端蓋 DSNU- 10- P-A 234695 磁圈 ADV- 20-10-A
325654 滑塊柔性連接件 ADVL- 25 251743 螺紋塊 5/8-18-UNF 218195 活塞 VLL-5-PK3 239516 型號(hào)標(biāo)牌 DSNU- 10- P-A 234696 外殼 ADV- 20- 10-A
325655 氣缸螺栓 DIN 912-M2,5X6-12.9 251744 套筒 3/4-16-UNF 218198 外殼 PV-3-1/8 239518 端蓋 ESNU- 20- P-A 234697 活塞 AVL- 20- 10-A
325659 DU-插座 5X 7X10 0510 DU 251745 編碼銷釘 IIMP1-02 926498-3RT:KODI 218236 滾珠 X40CR13 DIN 5401:6,35MM 239555 O形圈 39X2-N-FPM80 234699 外殼 AVL- 20- 10-A
325745 萬(wàn)向接頭 DSS-220- 340- -SA 251856 活塞桿 DNGV-160- PPV:40 -SA 218253 密封件 CDB-1/4 239556 O形圈 44X1,5-N-FPM82 234700 活塞 AV - 20- 4-A
325747 BAND,FUEHRUNGS DSS-220- 340- -SA 251860 金屬防塵圈 QY 40X50X7/01:MET. -SA 218261 螺釘,FLACHK DIN 921-M3X6-5.8 239561 外殼 ADV- 20- 50-A 234701 外殼 AV - 20- 4-A
325950 彈簧 MX -2-1 1/2-MS NPT 251917 活塞 DG - 63- 10-S6 -SA 218274 螺紋部件 FORM D DIN16903 239562 活塞 ADV- 20- 50-A 234702 O形圈 32X1,5-N-NBR70
325954 O形圈 9,25X1,78-N-NBR75 251922 氣缸軸承 SINT-B50 16X22X1 -SA 218311 線圈 380 V 60 HZ:C 239565 外殼 ADV- 32- 50-A 234704 O形圈 16X1,5-N-FPM82
326039 滑動(dòng)式活塞桿 VAD-ME-1/4 251939 氣缸軸承 SINT-B50 25X32X2 -SA 218326 線圈 220 V GLEICHSTROM:X 239566 12毫米活塞桿 ADV- 32- 50-A:12 234718 DU-插座 8X10X12 MB 0812
326044 型材 32 X 32 X 482 B/B 251945 金屬防塵圈 QY 12X22X7/01:MET. -SA 218330 線圈 48 V 50 HZ:X 239570 16毫米活塞桿 KS F03 16 S0078 234719 唇圈
帶護(hù)板的FESTO費(fèi)斯托氣缸有那些優(yōu)勢(shì)？
您好！我司專營(yíng)日本SMC和德國(guó)FESTO。專營(yíng)產(chǎn)品與服務(wù)有：氣動(dòng)元件；SMC， FESTO，氣缸，接頭，儲(chǔ)氣罐，電磁閥，氣管，磁性開(kāi)關(guān)，消音器，吸盤(pán)，傳感器，增壓閥等SMC、FESTO全系列原裝產(chǎn)品！產(chǎn)品主要用于石油、、紡織、醫(yī)藥、冶金、機(jī)械、電子、礦山、化工建材、電力、能源等行業(yè)，我司集合了香港中國(guó)臺(tái)灣大陸價(jià)格優(yōu)勢(shì)，更有的售前售后服務(wù)。以下為部份SMC產(chǎn)品型號(hào)，歡迎您來(lái)函，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
